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Última actualización 28/01/2010@00:29:04 GMT+1
Este mes se presentará el plan extraordinario de infraestructuras público-privadas cuyo presupuesto ronda los 15.000 millones de euros que, finalmente, no repercutirán en el déficit público. El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha accedido a financiar todos los proyectos de inversión que pueda, tras solicitarle Fomento que aporte la mitad de la deuda. Sin embargo, el BEI se ha negado a financiar las obras de mantenimiento de infraestructuras, sólo financiará obra nueva.
Además, la entidad estudiará cada proyecto antes de firmar la cifra a aportar.
El BEI sufragará hasta 6.750 de los 15.000 millones del plan de obras. Las empresas habrían de aportar al menos 1.500 millones de euros. Los 6.750 millones restantes se logran entre los préstamos conseguidos de las entidades financieras, las titulizaciones –compatibles con la hipoteca de la concesión– y el Instituto de Crédito Oficial (ICO), que podría aportar hasta un 20% del importe necesario (unos 2.700 millones). El ICO, además, se convertirá en socio capitalista de las concesionarias de obras públicas que así lo soliciten.